田納西州Bristol Metals金屬公司的工程總監——邁克·萬斯，一位擁有血肉之軀的普通人。他不是來自于紅太陽行星，既沒有超人的斗篷，也不會飛躍跨過建筑物。他從不認為自己是超級英雄，他卻被稱為“鋼鐵之人”，因為他肩負著超級英雄的責任，他的工作就是保護工人們的安全。

 

萬斯說:“我們是不銹鋼管的制造商，整天都在往平板卡車上裝載多排不銹鋼管。”

 

“我們在這里裝卸卡車已經有50年的歷史了，在裝卸過程中，肯定存在有人從卡車上掉下來的風險，也曾經發生過有人墜落的事故。雖然沒有人嚴重受傷，但風險存在。”

近年來，萬斯和他的安全團隊加強了安全計劃，積極觀察了設施的健康和安全風險，并確定卡車裝載工作是他們員工面臨的最高安全風險。在卡車的車身上，所有的工人都要按照OSHA的要求，配備某種形式的墜落防護設備。

 

OSHA 1926要求在高空作業的人員需要配備墜落防護裝置，根據OSHA 1910的定義，需配備墜落防護裝置的高度要求為：一般工業為1.2m，建筑業為1.8m。

該公司探索了幾種起重機解決方案，以保證方案有效合理，同時創造一個更安全的工作環境。他說:“我們考慮過新建一幢建筑，里面會有高架起重機來裝載卡車，但這對工人來說沒有任何改變，他們仍然需要被安全防護裝置。我們還討論過使用電梯將操作者從卡車上運載下來，但在研究了具體情況后發現，除非他一直處于卡車上，否則很難有效地裝貨。”
最后他們找到了一個完美的解決方案，比建新建筑成本更低，并且允許工人們一直安全的留在卡車上。我們設計了兩個獨立的Tether Track墜落保護系統。系統的主要特點是擁有兩條單軌，這使得兩輛平板車可以同時在同一區域完成裝載作業。每條單軌都使用了我們的桁架雙型軌起重機，不需要斷開吊索和安全帶，兩名工人可以安全地同時通過。這種桁架式雙型軌設計可以允許兩名作業人員正面交叉通過而不互相干擾。